阻抗是指車載揚聲器(喇叭)輸入信號的電壓與電流的比值，其單位為歐姆(Ω)。通俗的說阻抗也就是車載揚聲器(喇叭)對電流所呈現(xiàn)出的阻力，阻抗并不等于就是電阻，而是包括電阻和電抗，即包括電阻和電感、電容產(chǎn)生的感抗和容抗三個部分，是這三者在向量上的總和。 

在相同電壓下，阻抗越高電流越小，阻抗越低電流越大。在功放與輸出功率相同的情況下，低阻抗的車載揚聲器(喇叭)可以獲得較大的輸出功率，但是阻抗太低了又會造成欠阻尼和低音劣化等現(xiàn)象。通常，車載揚聲器(喇叭)的阻抗越低，便越難于推動。阻抗并不是一個常數(shù)值，而是隨著播放的音樂的頻率而不斷變化起伏，可能在某頻率高到十幾歐姆或二十幾歐姆，也可能在某頻率低到一歐姆或以下，一般以其諧振頻率下共振峰之間所呈現(xiàn)的最低阻抗值來作為其標(biāo)稱值。目前，大部分車載揚聲器(喇叭)的阻抗是在2-8歐姆。我國國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的音箱阻抗優(yōu)選值有4Ω、8Ω、16Ω（國際標(biāo)準(zhǔn)推薦值為8Ω）。
     在選購車載揚聲器(喇叭)時，也一定要注意與車載功放的阻抗匹配問題，也就是其阻抗要在車載功放的負(fù)載阻抗范圍之內(nèi)，只有這樣車載功放才能安全工作并提供最理想的功率輸出。

 

 

頻率響應(yīng)簡稱頻響，是指車載揚聲器(喇叭)所能重放的音頻信號的最低有效回放頻率與最高有效回放頻率之間的范圍(單位為Hz)以及頻率范圍內(nèi)的不均勻度(單位為dB)。這里的不均勻度是指將一個以恒電壓輸出的音頻信號與系統(tǒng)相連接時，車載揚聲器(喇叭)產(chǎn)生的聲壓隨頻率的變化而發(fā)生增大或衰減、相位隨頻率而發(fā)生變化的現(xiàn)象。 

頻率響應(yīng)能衡量車載揚聲器(喇叭)對高、中、低各頻段信號均勻再現(xiàn)的能力。對車載揚聲器(喇叭)頻率響應(yīng)的要求有兩方面，一是范圍盡量寬，即能夠播放的頻率下限盡量低，上限盡量高；二是頻率范圍內(nèi)各點的響應(yīng)盡量平坦，避免出現(xiàn)過大的波動。

靈敏度又稱聲壓級，是衡量車載揚聲器(喇叭)是否容易推動時相當(dāng)重要的指標(biāo)，是指給車載揚聲器施加1W的輸入功率，在喇叭正前方1米遠(yuǎn)處能產(chǎn)生多少分貝的聲壓值。靈敏度的單位為分貝/瓦/米(dB/W/m)，一般以87dB/W/m為中靈敏度，84dB/W/m以下為低靈敏度，90dB/W/m以上為高靈敏度。靈敏度越高所需要的輸入功率越小，在同樣功率的音源下輸出的聲音越大，對車載功放的功率要求越小，也就越容易推動。 

靈敏度的提高是以增加失真度為代價的，要保證音色的還原程度與再現(xiàn)能力就必須降低一些對靈敏度的要求。但這并不意味著，靈敏度高的車載揚聲器(喇叭)音質(zhì)一定不好而低靈敏度的車載揚聲器(喇叭)音質(zhì)一定就好，所以靈敏度本身是與車載揚聲器(喇叭)的音質(zhì)和音色無關(guān)的。